Gebrauchter Nissan Patrol 2016 Automatik

Die Y62-Serie ist ein gewaltiges Biest mit einer Länge von 5140 mm, einer Breite von 1995 mm, einer Höhe von 1940 mm und einem Gewicht von mehr als 2700 kg. Aber es wird nur von einem 5,6-Liter-V8-Benzinmotor mit 298 kW / 560 Nm angetrieben, und das ist ein wichtiger Grund, warum es in Australien ein Verkaufspreis ist. Zur Serienausstattung gehören Front- und Seitenairbags für die Beifahrer auf den Vordersitzen und Vorhangairbags für alle drei Reihen, Parksensoren vorn und hinten, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen mit Bridgestone Dueler A/T-Gummi und ein Ersatzrad in voller Größe, Lederausstattung, Dreizonen-Klimaanlage Steuerung, Tempomat, Audio mit sechs Lautsprechern und Bluetooth-Streaming, Schiebedach und Trittstufen.

Die Mechanik des Patrol Ti bleibt die gleiche wie zuvor. Sein Herzstück ist ein traditionelles Leiterrahmen-Chassis mit hartem Kern, an das der bereits erwähnte VK56DE 5,6-Liter-V8-Motor, ein Siebengang-Automatikgetriebe und unabhängige Doppelquerlenker vorne und hinten geschraubt sind, die mit der in Australien entwickelten hydraulischen Body Motion Control-Federung arbeiten das auf herkömmliche Dämpfer, Federn und Stabilisatoren verzichtet. Die Bremsen sind rundum belüftete Scheiben und die Servolenkung ist eine Zahnstange. Das permanente Allradantriebssystem „All-Mode“ bietet eine automatische, vierstufige und vierstufige Auswahl sowie die Möglichkeit, das System für Straßen-, sandige, schneebedeckte oder felsige Bedingungen zu verfeinern. Es gibt auch einen Bergabfahr- und Berganfahrassistenten und eine vom Fahrer aktivierte Sperre für das schraubenförmige Hinterachs-Sperrdifferenzial.