Gebrauchter Nissan Patrol 2014 Automatik

Obwohl der Patrol direkt auf den gehobenen Luxus-SUV-Markt ausgerichtet ist, hat das Unternehmen, das seit Jahrzehnten ernsthafte Allradfahrzeuge baut, dafür gesorgt, dass er für ernsthafte Geländebedingungen geeignet ist und über eine Anhängelast von 3500 kg verfügt. Wie bei seinen Luxuskonkurrenten besteht beim großen Nissan Patrol der Widerspruch, dass er viel Geländetauglichkeit hat, aber so teuer ist, dass Sie sich Sorgen machen würden, Schaden zu verursachen, wenn Sie ihn in schwierige Gebiete bringen. Diese große Patrouille gibt es in drei Klassen. Das Einstiegsmodell ST-L und das Mid-Spec Ti sind jeweils Achtsitzer, während das Flaggschiff Patrol Ti-L ein Siebensitzer mit erhöhtem Komfort ist.

Standard bei allen Modellen sind Bluetooth-Telefonie und Audio-Streaming; Großformat-Front-DVD-Player; ein Musikserver mit 2 GB Festplatte und sechs Lautsprechern; USB-Konnektivität; und Audiosteuerung am Lenkrad. Der große 5,6-Liter-V8-Benzinmotor liefert bis zu 298 kW Leistung und beeindruckende 560 Nm Drehmoment; 90 Prozent dieses Drehmoments liegen bei nur 1600 U/min an. Mit so viel Grunzen schafft der neue Patrol den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 6,6 Sekunden. Viele Autos kommen nicht so schnell vom Band. In der realen Welt, wo null bis 100 Sprints nicht gerade die Norm sind, ist all dieses Grunzen sehr nützlich, um Hügel zu überholen und so wenig Zeit wie möglich auf der falschen Straßenseite zu verbringen, wenn man überholt.