Ford, 2010 yılındaki ortalama otomobil gelirine göre Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük ikinci ve dünyanın beşinci en büyük otomobil üreticisiydi. 2010'un sonunda Ford Avrupa'nın en büyük beşinci otomobil üreticisiydi. Ford, küresel 2009 geliri 118,3 milyar dolar olan 2010 Fortune 500 sıralamasına göre gene...

Otomobil endüstrisi, 2006 yılında ÅŸirketin tarihindeki en yüksek yıllık kaybı bildirdi. 12,7 milyar dolar ve 2009 yılına kadar kara dönmeyeceÄŸi tahmin ediliyordu. Ancak, 2007'nin ikinci çeyreÄŸinde Ford, 750 milyon dolarlık kârla Wall Street'i ÅŸok etti. Kazançlara raÄŸmen, firma, büyük ölçüde Volvo'nun geri dönüÅ...

Yakıt talebi ve daha yüksek performans, minivan satışlarının yavaşlaması karşısında Ford, gövdeden ziyade yekpare platformlara dayalı "sportif crossover" SUV dahil olmak üzere bir dizi yeni aracı piyasaya sürmek için harekete geçti. Ford Escape Hybrid SUV için hibrit elektrikli güç aktarma teknolojisi tasarlarken, For...

Ford düzenlemesi, Çalışan Yararlanıcı Bağışları Derneği (FIBA) güveninden bağımsız olarak, emekliler için sağlık sigortası maliyetini şirketin defterlerinden çıkarmak için bir finansman firmasının oluşturulmasını gerektiriyor, Bu onun bilançosunu güçlendiriyor. Bu anlaşma 1 Ocak 2010'da yürürlüğe girdi.Mevcut...

Ford , Otomobil endüstrisi 2006 yılında 12.7 milyar dolar ile şirket tarihindeki en yüksek yıllık zararı açıkladı ve 2009 yılına kadar kara dönmeyeceği tahmin ediliyordu. Ancak 2007'nin ikinci çeyreğinde Ford, Wall Street'i bir kârla şok etti. 750 milyon dolar. Kazançlara rağmen, firma, büyük ölçüde Volvo'nun g...

Nisan 2009'dan önce, Ford'un borç-özsermaye planı, 9,9 milyar dolarlık borçları sildi. (toplamın %28'i) nakit durumundan yararlanmak için. Bu girişimler Ford, 2009 mali yılında 2,7 milyar dolar kar elde etti ve bu, şirketin dört yıldaki ilk tam yıllık kazancı. Ford'un Kanada, Meksika ve Birleşik Krallık, Almanya,...