Occasion Toyota Tundra 2010 Automatique

Le moteur de base de la Toyota Tundra 2010 est un V6 de 4,0 litres développant 236 chevaux; il offre beaucoup de puissance pour déplacer ce gros camion, mais la plupart des acheteurs qui envisagent de profiter de sa capacité de remorquage et de transport voudront l'un des V-8. Cette année, un nouveau V8 de 4,6 litres remplace le 4,7 litres de l'an dernier; par rapport au moteur précédent, il est à la fois plus puissant et plus économe en carburant, avec des cotes allant jusqu'à 15 mpg en ville, 20 sur autoroute et à propulsion arrière. En ce qui concerne le nouveau moteur de 4,6 litres, Popular Mechanics affirme qu'il « mélange parfaitement une puissance plus que suffisante avec la promesse d'une économie de carburant meilleure que prévu », ce dernier affirmant que « les acheteurs de Tundra n'auront pas l'impression d'avoir compromis lorsqu'ils "se contentent" de ce 4,6 litres." Motor Trend remarque : « En ville, la réponse de l'accélérateur est forte dès le départ, même un peu délicate jusqu'à ce que vous vous y habituiez, mais le Tundra se met en route avec aisance et semble agile. Les sacs gonflables latéraux aux sièges avant, les sacs gonflables latéraux à détection de roulis et les sacs gonflables avant pour les genoux sont tous de série sur le Tundra 2010, tout comme le contrôle électronique de la stabilité et les freins antiblocage. Cars.com ajoute que davantage de fonctions de sécurité arrivent sous la forme d'une "caméra en option dans le hayon pour améliorer la visibilité lors de la marche arrière ou de l'attelage d'une remorque".