Occasion Toyota Tundra 2012 Automatique

Le six cylindres de base est une pièce de 4,0 litres développant 270 chevaux avec calage variable des soupapes et 34 chevaux de plus que le V-6 de la Tundra 2010. Ce n'est pas aussi avare d'essence que, disons, le nouveau V6 de Ford, et pas aussi puissant, mais cela peut être un moyen raisonnable de maintenir le prix du Tundra bas quand cela compte, principalement dans les flottes. C'est sa mission prévue, de toute façon, et il est disponible dans la cabine régulière pour une raison. La Tundra a également remplacé son V-8 intermédiaire l'année dernière, remplaçant un modèle de 4,7 litres par un huit révisé de 4,6 litres. Celui-ci est plus puissant et moins gourmand en essence que le moteur qu'il a remplacé, et il obtient des cotes EPA allant jusqu'à 15/20 mpg.

Avec 310 chevaux et 327 livres-pied de couple, il équivaut à d'autres V8 du segment, bien que le moteur six cylindres de base du F-150 fournisse presque la même puissance, même s'il n'a pas la puissance parfaitement fluide de la Toyota. Bien équipé d'équipements de sécurité actifs et passifs, le Tundra affronte la concurrence pour la plupart. Bien qu'il n'y ait pas d'options avancées pour la technologie comme les moniteurs d'angle mort, le Tundra est livré avec des airbags frontaux, latéraux, rideaux et genoux de série, ainsi qu'un contrôle de la stabilité et des freins antiblocage.