Mitsubishi Pajero 35L 2019 Automático

En el caso del Mitsubishi Pajero Sport encontramos fundamentos compartidos con el utilitario Triton recientemente actualizado. El par es mecánicamente idéntico y comparte una decoración de cabina familiar y un tratamiento de estilo frontal. La parte trasera (obviamente) es exclusiva del Pajero Sport e incluye una tercera fila de asientos y un maletero de 1488 litros detrás de una puerta trasera con bisagras en la parte superior. En el otro extremo, encontramos el turbo-diesel MIVEC de cuatro cilindros y 2.4 litros remanente de Mitsubishi (133kW / 430Nm) combinado con una transmisión automática de ocho velocidades de Aisin. Las abundantes relaciones significan que el Pajero Sport tiene un desempeño suave y razonablemente eficiente con una amplia selección de marchas para uso todoterreno: una caja de transferencia de dos velocidades que brinda todas las capacidades probadas de tracción en las cuatro ruedas Super Select-II de Mitsubishi.
Si un SUV espacioso y bien equipado con siete asientos y capacidad todoterreno está en su lista de compras, podría hacerlo mucho peor que llevarse a casa un Pajero Sport. Realmente es un transportista familiar muy capaz con una lista de equipos que avergüenza a muchos de sus rivales más cercanos, y también un mejor nivel de ajuste y acabado interior. Los asientos de cuero eléctricos y con calefacción, la conectividad Apple CarPlay y Android Auto, el clima de doble zona y la entrada y el encendido sin llave significan que el Pajero Sport Exceed cumple muchos requisitos. El control de crucero adaptativo y los sensores de estacionamiento delanteros y traseros ayudan a la causa, al igual que las luces y los limpiaparabrisas automáticos sensiblemente sensibles.