Gebrauchtes Porsche 911 Turbo Cabriolet 2017 Automatik

Die Details des 911 lesen sich diesmal breiter und niedriger. Horizontale Elemente außerhalb des Autos lassen den 911 breiter und gemeiner erscheinen, unterbrochen von einem neuen Satz Rücklichter, die vom kommenden Panamera entlehnt wurden. Das Interieur sieht genauso aus: klassisch und großartig – in jeder Farbe, die Sie mögen. Die oben genannten Motoren sind die Schlagzeile. Ein Turbo-6 ist der Basismotor und leistet 370 PS und kann das Auto in 4,0 Sekunden auf bis zu 60 mph beschleunigen. Potentere 420-PS-Carrera-S-Modelle schaffen den gleichen Sprint in 3,7 Sekunden, und Turbo-S-Modelle – die Berggipfel der 911er-Jäger – mit 580 PS schaffen den Sprint in 2,8 Sekunden.

Der für 2017 neue 911 GTS kommt mit Goldilocks-ähnlichen 450 PS mit passenden Fahrwerks- und Brems-Upgrades daher. Der Basis-911 wird mit 30 mpg Highway und 25 mpg kombiniert bewertet, was für eine Leistungsmaschine beeindruckend ist. Die meisten 911-Modelle schweben zusammen um 20 mpg, einschließlich der 911 Turbo-Superautos. Die Motoren sind nur die halbe Miete. Die andere Hälfte wird durch das erstaunliche Chassis und Fahrverhalten des 911 erzählt, seine Fähigkeit, sich um den Fahrer zu schrumpfen, und sein Stopp auf einen Cent. Natürlich ist keines dieser Dinge billig, aber selbst Basismodelle sind mehr Sportwagen, als viele Sterbliche jemals erreichen werden. Der Porsche Seitenaufprallschutz umfasst Thoraxairbags, einen nach oben aufblasenden Airbag in der Türverkleidung und Verstärkungen in den Türen, um Verletzungen bei einem Seitenaufprall zu minimieren.