Nissan Pathfinder SUV 2014 Automatik

Die Sitzbank in der zweiten Reihe gleitet hin und her und gibt mehr Beinfreiheit, wenn die dritte Reihe leer ist. Diese dritte Reihe hat kurze, flache, Van-ähnliche Kissen, die überraschend niedrig sitzen. Das ist gut für die Kopffreiheit für heranwachsende Teenager, aber für einen Erwachsenen ist es immer noch marginal. Das macht es jedoch tatsächlich geräumiger als die meisten dritten Reihen, die eigentlich nur für Kinder geeignet sind. Der Standard-Antriebsstrang in allen Pathfindern ist der bekannte Nissan 3,5-Liter-V-6, der in Produkten vom 370Z-Sportwagen bis zur Maxima-Limousine zum Einsatz kommt. Bei dieser Verwendung hat es eine Nennleistung von 260 PS und ein Drehmoment von 240 Pfund-Fuß, mit Aktualisierungen zur Verringerung der Reibung und zur Bereitstellung maximaler Leistung bei normalem Benzin.

Es ist mit dem bekannten stufenlosen Automatikgetriebe (CVT) Xtronic von Nissan gekoppelt, das jetzt eher von einer Kette als von einem Riemen angetrieben wird. Es hat einen größeren Bereich zwischen dem niedrigsten und dem höchsten Übersetzungsverhältnis, was die Beschleunigung verbessert und die Motordrehzahl während der Fahrt auf der Autobahn senkt. Die vorhersagbare Liste von Sicherheitsmerkmalen für einen neuen Personenwagen zeigt sich auf dem Pathfinder, einschließlich sechs Standardairbags, wobei die Seitenairbags einen Überrollsensor bieten und Außenbordpositionen in allen drei Reihen abdecken. Dann gibt es Stabilitätskontrolle, ein Traktionskontrollsystem, Allradscheiben-Antiblockierbremsen und Bremsassistent. Eine nützliche Funktion, die es nur bei Nissans gibt, ist der standardmäßige Easy Fill Tire Alert, der ertönt, wenn Sie die Reifen auf den empfohlenen Druck aufgepumpt haben.