Mitsubishi Pajero 35L 2019 Automatik

Im Fall des Mitsubishi Pajero Sport finden wir Untermauerungen, die mit dem kürzlich aktualisierten Triton-Dienstprogramm geteilt werden. Das Paar ist mechanisch identisch und teilt ein vertrautes Kabinendekor und eine frontale Stylingbehandlung. Das Heck ist (offensichtlich) einzigartig für den Pajero Sport und umfasst eine dritte Sitzreihe und einen 1488-Liter-Kofferraum hinter einer aufklappbaren Heckklappe. Am anderen Ende finden wir Mitsubishis 2,4-Liter-MIVEC-Vierzylinder-Turbodiesel (133 kW/430 Nm), der auf ein Achtgang-Automatikgetriebe von Aisin abgestimmt ist. Die zahlreichen Übersetzungsverhältnisse bedeuten, dass der Pajero Sport ein reibungsloser und einigermaßen effizienter Performer mit einer großen Auswahl an Gängen für den Geländeeinsatz ist – ein Zweigang-Verteilergetriebe, das alle bewährten Super Select-II-Allradantriebsfähigkeiten von Mitsubishi bietet.
Wenn ein geräumiger, gut ausgestatteter SUV mit sieben Sitzen und Geländetauglichkeit auf Ihrer Einkaufsliste steht, könnten Sie viel Schlimmeres tun, als einen Pajero Sport mit nach Hause zu nehmen. Es ist wirklich ein sehr fähiger Familientransporter mit einer Ausrüstungsliste, die viele seiner nächsten Konkurrenten in Verlegenheit bringt – und auch ein besseres Maß an Innenausstattung und -verarbeitung. Elektrische und beheizbare Ledersitze, Apple CarPlay- und Android Auto-Konnektivität, Zwei-Zonen-Klimaanlage und schlüsselloser Zugang und Zündung bedeuten, dass der Pajero Sport Exceed viele Anforderungen erfüllt. Adaptive Geschwindigkeitsregelung und Parksensoren vorne und hinten helfen dabei, ebenso wie vernünftig empfindliche Autolichter und Scheibenwischer.