MITSUBISHI Pajero 3.5L 2014 Automatik

Der Pajero ist ein echter Offroader und eine Legende für sich. Er erhielt für 2007 eine massive Überarbeitung mit einem völlig neuen Innenraum und ist entweder in dreitüriger oder fünftüriger Karosserie erhältlich. Ab 2010 waren die Antriebsstrangoptionen entweder ein 3,5-Liter-V6-Motor, der mit einem 4-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt war, oder ein 3,8-Liter-V6-Motor, der mit einem 5-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt war. Ein geringfügiges Frontal-Facelifting und andere Ausstattungsänderungen kennzeichneten die Änderungen für 2012. Das Standardpaket umfasst den ActiveTrac-Allradantrieb mit Hinterrad, Vollzeit-Allrad und 4WD mit hoher und niedriger Reichweite und gesperrtem Mittendifferential. Das Modell mit langem Radstand bietet Platz für sieben Passagiere, mit einem Sitz in der dritten Reihe, der in eine Mulde im Boden des Laderaums geklappt oder vollständig entfernt werden kann.

Zur Standardausstattung gehört ein RV-Messgerät, das Außentemperatur, Uhrzeit, Datum, Kompass, Druck, Höhe und Wartungsintervalle anzeigt. Ebenfalls serienmäßig sind ein Radiokassettenspieler mit 6 Lautsprechern, automatische Klimaanlage, vordere Doppelairbags, schlüsselloser Zugang, elektrische Fensterheber und Spiegel sowie 16-Zoll-Leichtmetallräder. Höhere Modelle erhalten einen 6-fach CD-Wechsler, Kunstholz-Innenausstattung, Schiebedach, automatische Klimaanlage vorne und hinten, Traktionskontrolle, ABS mit EBD, Tempomat, Kühlbox, Ledersitze und 17-Zoll-Räder. Nur die 3.8-Modelle der Spitzenklasse erhalten serienmäßig Seitenairbags. Ab Anfang 2012 wurden einige hundert Modelle zum 30-jährigen Jubiläum angeboten, die durch LED-Leuchten in den Stoßstangen und einige andere Zierelemente gekennzeichnet sind.