Gebrauchter Lexus LX 2017 Weiß Automatik

Sowohl der Land Cruiser für den amerikanischen Markt als auch der LX 570 verwenden einen 5,7-Liter-V8 mit 383 PS und 403 Pfund-Fuß Drehmoment. Der Motor leitet die Kraft über ein 8-Gang-Automatikgetriebe an alle vier Räder und bewegt den kräftigen 6.000 Pfund schweren Lexus mit angemessener Autorität. Sie werden kein Beschleunigungsrennen gewinnen, aber es ist bemerkenswert schnell für ein so großes Fahrzeug. Die Durchzugskraft ist selbst in höheren Lagen und steilen Anstiegen immer stark, mit noch mehr Reserven. Und der Motor gibt ein gedämpftes Knurren von sich, das angemessen erscheint. Mit seiner Anhängerkupplung kann der LX 570 bis zu 7.000 Pfund ziehen. Darunter verfügt der LX über die gleiche unabhängige vordere und schraubengefederte Vollachsaufhängung wie der Land Cruiser, aber die beiden unterscheiden sich in einigen wichtigen Add-Ons.

Während der Toyota ein Trick-Sway-Bar-System verwendet, um seine Geländegängigkeit zu verbessern, ist die Aufhängung des Lexus eine höhenverstellbare elektrohydraulische Einheit. Wie wir zu diesem Preis erwarten, werden keine wichtigen Sicherheitsmerkmale in der Standardausrüstungsliste des LX 570 übersprungen, von insgesamt 10 Airbags über die Stabilitätskontrolle mit Offroad-Modi bis hin zu aktiven Kopfstützen, die das Risiko eines Schleudertraumas verringern sollen. Eine Rückfahrkamera ist in jedem Modell enthalten; Eine optionale 180-Grad-Frontend-Kamera hilft, einige der Ängste zu lindern, die durch das hohe, sehr flache Frontend des LX verursacht werden.