Gebrauchter Lexus ES 2019 Weiß Automatik

Basis-ES350- und Hybrid-ES300h-Modelle priorisieren eine weiche Steuerung, während der F Sport sowohl eine sportliche Persönlichkeit als auch Auspuffgeräusche vermittelt. Der ES ist sehnig, aber zusammenhängend, vielleicht die bisher beste Integration des polarisierenden „Spindel“-Kühlergrilldesigns von Lexus. Das Dach liegt im Vergleich zum Vorjahresmodell um einen halben Zentimeter höher. Das 350-Emblem bezieht sich auf einen 3,5-Liter-V6 mit 302 PS und 267 Pfund-Fuß Drehmoment, gesunde Upgrades von 34 PS und 19 lb-ft gegenüber dem Modell von 2018. Eine 8-Gang-Automatik fährt vorwärts.

Es kurvt glatt und mit einem neu entdeckten Durchsetzungsvermögen; Als F-Sport fügt es adaptive Dämpfer und einen Sport + -Modus hinzu, der die Lenkung straffer und die Gasannahme verbessert. Der 2019 ES ist, unabhängig von seiner Lebenseinstellung, mit fast 196 Zoll von Stoßstange zu Stoßstange ein paar Zentimeter länger als sein Vorgänger. Der Platz im Innenraum ist ausgezeichnet und die Sitze des F Sport sind ein ausgezeichneter Kompromiss zwischen Festigkeit und Geschmeidigkeit. Es fährt auf einer Version der Frontantriebsplattform des Camry 2018, obwohl der Radstand des Lexus fast einen Zoll länger ist und seine Gesamtlänge im Vergleich zum Toyota etwa drei Zoll beträgt. Der ES hat beeindruckende Sicherheitsergebnisse erzielt. Alle Modelle sind mit Apple CarPlay kompatibel – aber nicht mit Android Auto – und einem 8,0-Zoll-Display, mit einem vergrößerten 12,3-Zoll-Bildschirm bei Fahrzeugen mit Navigationssystem.