Gebrauchter Land Rover Range Rover 2017 Automatik

Die Verankerung der Aufstellung, und nur für das Modell mit kurzem Radstand erhältlich, ist ein 3,0-Liter-Kompressor-Benzin-V-6 mit 340 PS und 332 Pfund-Fuß Drehmoment. Obwohl dieser Motor für nahezu jeden Bedarf mehr als ausreichend sein sollte, ist er merkwürdigerweise nur auf den Range Rover der Einstiegsklasse beschränkt. Der sympathische 3,0-Liter-Turbodiesel V-6 des Autoherstellers ist jedoch sowohl in Basis- als auch in HSE-Modellen erhältlich – aber wiederum nur mit dem kürzeren Radstand. Es hat eine Nennleistung von 245 PS und, was noch wichtiger ist, ein Drehmoment von 443 lb-ft. In den meisten Fahrsituationen fühlt sich dieser Motor weitaus muskulöser an als der Gas-V-6, schafft es aber, auf der Autobahn bis zu 29 mpg zu liefern.

V-8 waren von Anfang an Teil der Marke Range Rover (der erste Range Rover verwendete interessanterweise einen von Buick abgeleiteten V-8). Diese Tradition setzt sich mit einem 5,0-Liter-V8-Kompressor mit einer Nennleistung von 510 PS fort, der beim Range Rover Supercharged und beim Range Rover Autobiography Standard ist. Ein Surround-View-Kamerasystem, das eine Draufsicht auf den Range Rover bietet, ist bei allen Modellen ebenso Standard wie eine automatische Notbremsung. Zu den Optionen für HSE und Supercharged gehören ein Spurverlassenswarnsystem, ein automatischer Parkassistent, der hilft, das Beste aus diesem großen SUV herauszuholen, ein adaptiver Tempomat und Toter-Winkel-Monitore. Diese vollständige Palette an Sicherheitstechnologien ist Standard beim Autobiography und SV Autobiography Dynamic.