Gebrauchter Honda Civic 2012 Automatik

Der Frontantrieb 2012 Civic hat einen 1,8-Liter-Vierzylinder-Motor mit 140 PS. Ein Fünfgang-Schaltgetriebe ist serienmäßig, und ein Fünfgang-Automatikgetriebe ist verfügbar. Der Motor ist kultiviert und versorgt den Civic mit angemessener Leistung in der Stadt und bei Autobahngeschwindigkeiten. Das Automatikgetriebe wechselt die Gänge reibungslos, und das Schaltgetriebe lässt sich spielend leicht schalten. Fahrer müssen den Econ-Modus auswählen, um den besten Kraftstoffverbrauch des Civic zu erreichen. Der Kompromiss besteht darin, dass dieser Fahrmodus die Beschleunigung und das Ansprechverhalten des Motors betäubt.

Der Civic 2012 bietet fünf Sitzplätze und ist in zwei Karosserievarianten erhältlich: als zweitüriges Coupé und als viertürige Limousine. Die Vordersitze sind bequem und stützend, und es gibt viel Platz für größere Fahrer und Passagiere. Auch die Sicht nach vorne ist gut, teilweise dank der dünnen Dachsäulen des Civic. Während die Civic-Limousine ausreichend Platz auf den Rücksitzen für Erwachsene bietet, sind die Rücksitze des Coupés eng und am besten für die Kinder reserviert. Stoffpolster sind Standard, und einige Modelle haben Lederpolster und beheizbare Vordersitze. Das Basismodell Civic DX hat erschreckend wenige Funktionen. Alle anderen Civic-Modelle sind standardmäßig mit einem 5-Zoll-Multi-Informationsdisplay (i-MID), einem USB-Anschluss, einem AM/FM-Radio, einem CD-Player, einer Klimaanlage, einem schlüssellosen Fernzugang und einem Tempomat ausgestattet. Zu den verfügbaren Funktionen gehören Bluetooth-Konnektivität und Satellitenradio.