Gebrauchter Honda Accord EX 2.4L 2008 Automatik

Der für 2008 überarbeitete Accord ist als Limousine oder Coupé mit 4-Zylinder- oder V6-Motor erhältlich. Die geräumige Kabine, die solide Bauqualität, das kompetente Handling und die Top-Sicherheitsbewertungen des Accord sind die wichtigsten Verkaufsargumente. Er vereint sportliches Aussehen, hervorragende Fahrweise und gute Crashtest-Werte in einem soliden Auto.
Der Innenraum des Accord ist schön verarbeitet. Die Vordersitze sind auf langen Fahrten bequem; die Lenkung kippt und teleskopiert.

Das Handling ist scharf, mit präziser Lenkung, teilweise dank der Doppelquerlenker-Anordnung in der Vorderradaufhängung. Die Fahrt des Accord ist auf der festen Seite, aber gut kontrolliert und komfortabel. Der 2,4-Liter-DOHC-Vierzylinder des Accord mit i-VTEC ist tatsächlich in zwei Kalibrierungen erhältlich. Accord LX-Modelle leisten 177 PS und 161 Pfund-Fuß Drehmoment. Der Accord EX-Tester war mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet – eine Seltenheit in dieser Klasse mehr – und dem stärkeren der 2,4er mit 190 PS und 162 Pfund-Fuß und einer Drehzahl von 7100 U / min (300 höher als die von der LX-Vierzylinder oder irgendein Accord V-6), ganz zu schweigen von der gleichen Kraftstoffeffizienz von 22 Stadt/31 Autobahn wie der LX. Seidig weich über den gesamten Drehzahlbereich, gerade hörbar genug, um aufzuwecken, und stark genug, um Gedanken an den Acura TSX zu wecken (tatsächlich angetrieben von einer etwas stärkeren Version desselben Motors).