Gebrauchter Honda Accord 2017 Automatik

Wenn es sich immer noch so anfühlt, als hätte Honda seine Accord-Linie von innen nach außen entworfen, gibt es einen guten Grund für diese Vorstellung: Der Autohersteller sagt, dass es genau so gemacht wurde, was zu einem intelligenten, effizient verpackten Innenraum führt, der Komfort und Modernität in Einklang bringt mit Sichtweite. Eine niedrige Instrumententafel, die so weit wie möglich nach vorne und an den Ecken nach außen geschoben wurde, maximiert den Platz und platziert wichtige Bedienelemente sehr weit oben. Das Aussehen ist ein wenig umständlich, aber es zahlt sich in der Funktionalität aus. Aber die meisten Accords, die Sie auf einem Händlerlos finden, machen Gebrauch vom direkt-eingespritzten 2,4-Liter-Inline-4 des Autoherstellers macht 185 Pferdestärken (189 PS im Accord Sport), gepaart mit dem CVT.

Im Gegensatz zu vielen CVTs auf dem Markt funktioniert dieses Getriebe gut mit dem 4-Zylinder-Motor, bleibt in der dicken Drehmomentkurve des Motors bei mittlerer Drehzahl, vermeidet das gummibandartige Ansprechverhalten und den dröhnenden Soundtrack und täuscht möglicherweise sogar einige Fahrer vor, es zu glauben ist eigentlich ein herkömmliches Automatikgetriebe. Mit seiner sogenannten G-Design-Schaltlogik steigen die Drehzahlen schnell an, was den flachen Punkt beim Stehen vermeidet, den einige dieser Getriebe haben, und das Gefühl erzeugt, dass es auf dem Weg in "Gänge" einrastet. Honda Sensing umfasst ein automatisches Notbremssystem, Kollisionswarnungen, Spurverlassenswarnungen, einen Spurhalteassistenten, eine Minderung des Verlassens der Straße und einen adaptiven Tempomaten.