Gebrauchte GMC Yukon 2007 schwarze Automatik

Der langweilige 6,2-Liter-Vollaluminiummotor verfügt über eine variable Nockensteuerung und leistet 380 PS und 415 Pfund-Fuß Drehmoment (scheinbar zufällige 23 PS und zwei Pfund-Fuß weniger als der 07er Escalade), und der 6L80-Sechszylinder speed ist ein vereinfachtes Getriebedesign – GMs erstes „Kupplung an Kupplung“ – das ungefähr die gleiche Größe wie das alte Vierganggetriebe hat. In der Praxis sorgt es fast immer für reibungslose Schaltvorgänge und tritt gerne zwei oder drei Gänge herunter, wenn es angestoßen wird. Der permanente 40/60-geteilte Allradantrieb ist im Grunde unverändert (ein Heckantriebsmodell kommt später). Geben Sie dem Denali den Stiefel und die Vorderräder kreischen, während sie auf dem Weg zu einem mächtigen 6,2-Sekunden-Sprint von 0 auf 60 und einer 15,0-Sekunden-Viertelmeilenzeit nach Traktion krallen und die letzte Generation übertreffen

Selbst mit einer Steigerung von 45 PS und 40 Pfund-Fuß gegenüber dem vorherigen Denali schafft das Modell 2007 die gleiche 13-MPG-City-Bewertung und verbessert die Autobahnnummer um 2 mpg auf 19. Optisch fügt der Denali ein paar Chromteile hinzu, darunter ein Maschengitter, Türgriffe und Dachreling. Es kommt auch mit einer Sammlung von Standardausrüstungen wie einer elektrischen Heckklappe, einem Bose-Soundsystem, einem Fernstarter, Nuance-Ledersitzen und 18-Zoll-Rädern. Autoride ist immer noch die Federung der Wahl für den Denali, und über eine Strecke mit unebenem Pflaster fühlt sich dieser 5610-Pfund-Rohling unglaublich solide und gelassen und gleichzeitig angenehm nachgiebig an.