Toyota Prado VX V6 Perlweiß Automatik

Der Prado ist ein traditioneller 4 × 4-Wagen, da er über eine separate Body-on-Chassis-Konstruktion verfügt, mit unabhängiger Doppelquerlenker- / Spiralfederbeinaufhängung vorne und einer Vierlenker-Antriebsachse hinten mit Schraubenfedern . Es wird von einem 2,8-Liter-Vierzylinder-Turbodieselmotor mit Common-Rail-Einspritzung angetrieben, der mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe und einem Zweigang-Verteilergetriebe gekoppelt ist. Der Prado betreibt ein Vollzeit-4 × 4-System mit einem sperrbaren Mitteldifferential, einer elektronischen Traktionskontrolle und einem sperrbaren Hinterachsdifferential.

Zur Standard-Außenausstattung des reinen Auto-Prado VX gehören 18-Zoll-Leichtmetallräder mit 265/60R18-Reifen und einem an der Heckklappe montierten Ersatzrad in voller Größe, Bi-LED-Scheinwerfer mit automatischer Niveauregulierung und LED-DRLs, LED-Nebelscheinwerfer, beheizbare Spiegel und Privatsphäre Glas und Dachreling.

Der Innenraum der VX-Klasse ist gut ausgestattet mit Ledersitzbezügen, elektrisch verstellbaren, beheizbaren und belüfteten Vordersitzen, beheizbaren äußeren Sitzen in der zweiten Reihe, im Verhältnis 40:20:40 geteilt umklappbare Sitze in der zweiten Reihe und im Verhältnis 50:50 geteilt umklappbare dritte Reihe Sitze, schlüsselloser Zugang und Start, Drei-Zonen-Klimaautomatik, gekühltes Ablagefach in der Mittelkonsole, 4,2-Zoll-Multi-Informationsdisplay, 8-Zoll-Farb-Touchscreen, JBL-Soundsystem mit 14 Lautsprechern und Bluetooth-Konnektivität, CD-Player und Digitalradio ( DAB), Navi und Panorama- und Multi-Terrain-Monitor. Die Vordersitze sind bequem und bieten sowohl für Fahrer als auch Beifahrer zahlreiche Verstellmöglichkeiten mit viel Beinfreiheit.