Nagelneues Nissan Urvan 2018 Handbuch

Angetrieben wird der Urvan von einem 2,5-Liter-Turbodiesel mit 127 PS und 356 Nm. Letzteres verleiht dem Van seinen Schwung, und das mit viel Kraft, sobald Sie den Sweetspot von 1.400 bis 2.000 U / min erreicht haben. Die Motorgröße mag für einen so großen Van klein erscheinen, aber er liefert tatsächlich mehr Drehmoment als der 3,0-Liter, der den Toyota Hiace antreibt. Trotz seines Gewichts ist das Manövrieren des Urvan einfach, sobald man sich an seine Abmessungen gewöhnt hat. Die Fahrposition ist natürlich groß und aufgrund des Kupplungspedals nahe am Rad. Die Lenkung ist präzise und reaktionsschnell, während der am Armaturenbrett montierte Schalthebel bequemer ist, als Sie erwarten würden. Nissan sagt, dass eine automatische Version kommt, aber wir bevorzugen ehrlich gesagt das Handbuch.

Achten Sie während der Fahrt auf niedrige Decken – immerhin ist es 2.285 mm hoch. Der Fahrkomfort ist überdurchschnittlich. Sie werden gelegentlich ein oder zwei große Beulen spüren, aber ansonsten ist es ziemlich bequem. Die 15 Sitze sind mit glattem Stoff bezogen und so angeordnet, dass sie maximale Kopf- und Beinfreiheit bieten. Die Rücksitze sind jeweils mit Getränkehaltern und Taschen ausgestattet, genau wie die Sitze in der Economy Class. Apropos Fond: Der Gang zwischen den Sitzen ist sehr taillenschonend. Da es sich um einen Nissan handelt, gibt es 14 Lüftungsschlitze an Bord, die sehr schnell Kühltemperaturen erreichen. Das Cockpit hingegen ist einfach, aber funktional, mit dem manuellen Schalthebel, der direkt unter dem Radio montiert ist.