GMC Sierra 1500 2019 Automatik

GMC übernimmt ein konservativeres Design als Chevy mit dem verwandten Silverado von 2019. Bei der Sierra verjüngt sich ein großer Chromgrill, wenn er zwischen großen C-förmigen Scheinwerfern fällt, bei einigen Modellen LED. Es trifft auf einen unteren Volant, der ihm das Aussehen einer eckigen Backe oder einer Schraubzwinge verleiht. Verschiedene Sierra-Pickups können riesige Chromkleckse (Denali) oder Zierleisten in Wagenfarbe (Elevation) tragen, die die großen Nebelscheinwerferöffnungen und die hohen Stoßstangenlinien des Lastwagens entweder überbetonen oder abschwächen können. Eine Palette von Antriebssträngen wird schließlich die Sierra-Lkw-Familie antreiben, von einem Turbo-4 über einen Turbodiesel-Reihen-6 bis hin zu einem Benzin-V-6.

Der 5,3-Liter-V-8 leistet 355 PS und 383 lb-ft Drehmoment und ist mit einer 8-Gang-Automatik mit Heck- oder Allradantrieb gekoppelt. Es ist mehr als ausreichend. Der V-8 mit kleinerem Hubraum blubbert glücklich vom Band, zieht stark, selbst wenn die Ladefläche des Sierra mit Hunderten von Pfund Fracht beladen ist, und seine 8-Gang-Automatik schaltet unmerklich. Anhängerspiegel sind noch nicht für große Sicht beim Abschleppen verfügbar, aber ein neues Kamerasystem bietet eine 360-Grad-Ansicht der Welt um den Pickup herum. Mit einer Zubehörkamera, die an einem gezogenen Anhänger montiert wird, dreht sich der Sierra auch durch die Kameraansichten, um einen schnellen Blick auf den Verkehr hinter dem Anhänger, auf die Anhängerkupplung oder auf den Inhalt der Ladefläche zu ermöglichen.