Brandneuer Chevrolet Tahoe LT Automatik

Mit Ausnahme des neuen Tahoe RST sind alle anderen Tahoe-Varianten serienmäßig mit einem 5,3-Liter-V8 ausgestattet, der mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Mit 355 PS ist der 5,3-Liter stark genug, aber wir sind gespannt darauf, den Tahoe RST 2018 mit seinem optionalen 420 PS starken 6,2-Liter-V8 in Kombination mit einer 10-Gang-Automatik auszuprobieren. Hinterradantrieb ist Standard in der Tahoe-Reihe, Allradantrieb ist eine kostenpflichtige Option. Im Gelände machen die fast 204 Zoll Länge und 81 Zoll Breite des Tahoe ihn zu einer Handvoll, aber das optionale Allradsystem kann mit einem Zweigang-Verteilergetriebe mit hohen und niedrigen Reichweiten weiter aufgerüstet werden. Das optionale Z71-Paket umfasst Unterfahrschutzplatten und Bergungshaken sowie Leichtlast-Geländereifen für noch mehr Schlammabwehr.

Alle Tahoes sind standardmäßig mit sieben Airbags ausgestattet, darunter ein innovativer zentraler Airbag, der sich aus dem Innenpolster des Fahrersitzes entfaltet, um zu verhindern, dass die vorderen Insassen miteinander in Kontakt kommen. Stabilitätskontrolle und Antiblockiersystem sind ebenfalls Standard. Optional beim LS und serienmäßig bei LT- und Premier-Verkleidungen ist eine Reihe von Technologien zur Kollisionsvermeidung, die eine automatische Notbremsung, eine aktive Spurregelung, ein automatisches Fernlicht und kraftverstellbare Pedale umfassen. Das System gibt hörbare Warnungen aus und summt die Basis des Fahrersitzes, wenn eine Warnung erforderlich ist.