İkinci el Honda Accord 2015 Otomatik

Honda, rakip modellerin üst sınıf versiyonlarında turboşarjlı dörtlüye geçtiği bir zamanda V-6 modelini etrafta tuttu. Yine de burada çok mantıklı; bu turbo four'ların çoğundan daha fazla zarafete sahip güçlü, pürüzsüz bir motordur. 278 beygirlik V-6, altı ileri otomatik şanzıman veya (yalnızca Coupe'lerde) altı ileri manuel şanzıman ile birleştirilmiştir. Ayrıca verimliliğe yardımcı olmak için tam i-VTEC ve Değişken Silindir Yönetimi ve kabinin içinden sessiz ve pürüzsüz kalmasına yardımcı olan aktif gürültü iptali ile donatılmıştır. Dört silindirli Accord sedanlarda manuel şanzıman sunulmaktadır; ve sadece temel modellerde veya sonradan düşünülerek sunulmaz.

Bu hassas şanzımanı, düzgün debriyaj tutuşunu ve kombinasyonun hızlı tepki veren, devirden memnun hissini seviyoruz - üstelik diğer çoğu orta boydan daha rafine hissettiriyor. Sadece V-6 in Coupe modellerinde manuel şanzıman da sunuluyor, ancak orada, işe gidip gelirken daha yorucu olduğunu görebildiğimiz oldukça ağır bir debriyaj pedalı içeriyor. Bu arada, V-6 modelleri, şimdiye kadarki en iyi otoyol-banliyö ve uzun yol arabaları arasındadır. Tüm Accord modelleri, Elektronik Fren Dağıtımı ve Fren Yardımı, ayrıca denge kontrolü ve yokuşta kalkış desteği dahil olmak üzere dört tekerlekli disk frenlerle birlikte gelir. Ve beklenen tüm hava yastıklarına ek olarak, Accord yan hava yastıkları için yeni bir SmartVent teknolojisine sahiptir.