Ford Figo Model 2014 Otomatik

Önce çift kavramalı otomatik versiyon. Bu 1.5 litrelik benzinli motor, sağlıklı bir 110,5 hp üretmek için ikiz kamlarından ve değişken valf zamanlama mimarisinden en iyi şekilde yararlanıyor. Güç figürü, Figo otomatikini Hindistan'daki toplu pazar oto kapaklarının en güçlüsü yapar. Kasabada, motorun iyi alt uç tepkileri, Figo'nun bu versiyonunun akıllıca hız oluşturmasına yardımcı olur. Bununla birlikte, yavaş akan şehir trafiğinde debriyajın devreye girdiğini hissedebilirsiniz, bu nedenle vites geçişleri çok yumuşak olmaz. Ancak hareket halindeyken vites kutusu ritmine uyum sağlar ve gaz kelebeği konumundaki değişikliklere yeterince iyi yanıt verir. VW Polo'nun çift debriyaj ünitesi kadar hızlı değil, ancak işi hallediyor.

Buradaki tek fark, Aspire'ın daha zengin bir çift tonlu temayı takip ettiği Figo kabininin tamamen siyah plastikle kaplanmasıdır. Her iki durumda da, büyük ölçüde tanıdık görünen gösterge paneli sayesinde, kabini bir Ford'a ait olandan başka bir şeyle karıştırmayacaksınız. Temel görünümlü gösterge paneli, yoğun orta konsol ve klima kontrol sistemi için zarif tırtıklı kadranlar, fark etmeniz gereken diğer şeylerdir. En iyi Titanium + arabaları, Ford'un Sync bilgi-eğlence sistemi için gösterge panelinin üstünde dijital (eski okul da olsa) bir okuma alır. Alt trim arabaları ekranı kaybeder, ancak bunun yerine Ford'un akıllı MyDock telefon tutucusuna sahiptir.