Yepyeni Suzuki Ertiga 2018 Otomatik

Suzuki Ertiga'nın iç tasarımı çok araba benzeri. Gösterge paneli, yerleşik bir çoklu bilgi ekranı ve tam bir gösterge seti alır; buna gerçek bir analog tarz motor sıcaklık göstergesi dahildir. Çoğu modelde navigasyonlu dokunmatik bilgi-eğlence sistemi bulunur; GLX varyantı bir Android işletim sistemi kullanır. Ertiga'nın kısa eğimli kaputunun altında, Suzuki'nin VVT teknolojisine sahip tanıdık K14B 1.4 litre DOHC sıralı-4 benzinli değirmeni var. Güç, 5 vitesli manuel şanzıman veya 4 vitesli otomatik travesti aracılığıyla ön tekerleklere gönderiliyor. Testimize dayanarak, otomatik şanzıman donanımlı bir Ertiga'da kombine şehir ve otoyol sürüşünde ortalama 10.7 km/L'ye ulaşmayı başardık.

Ertiga'nın yekpare yapısı, Suzuki'nin “Toplam Etkili Kontrol Teknolojisi” dediği şeyi kullanır; bu, hayati önem taşıyan alanlarda yüksek mukavemetli çekme çeliğinin kullanılmasıdır. Stratejik olarak yerleştirilmiş takviyeler, onu hafif ve sağlam tutar. Ertiga'nın süspansiyonu hem yol tutuşu hem de konfor için ayarlandı, önde alt çerçeveye monte bağımsız MacPherson payandaları kullanıyor ve arkada yerden tasarruf sağlayan bir burulma kirişi kurulumu kullanıyor. Tüm Ertiga modellerinde elektrikli hidrolik direksiyon bulunur. Güvenlik cephesinde, tüm Suzuki Ertiga modellerinde çift hava yastığı ve çocukların açamayacağı arka kapı kilitleri bulunur. En üst seviye GLX modeli, EBD'li ABS ve arka park sensörleri gibi ek güvenlik özelliklerine sahip.