Yepyeni Lexus LX 2020 Otomatik

LX, temel tasarımını Toyota Land Cruiser ile paylaşıyor, ancak ikisi dış ve iç tasarım, bilgi-eğlence yazılımı ve süspansiyon ekipmanında farklılık gösteriyor. Bu yıl, LX 570, daha geniş bir iç renk yelpazesinde üç sıralı modelde bulunabilecek yeni bir Spor paketi ekliyor. 5.7 litrelik bir V-8, 8 ileri otomatik şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe de 383 beygir gücü gönderiyor. Bu, 6.000 kiloluk canavarı birçok sürücünün beklediğinden daha fazla yetkiyle motive etmek için yeterli güç. Kamyon şasisi, LX'in 7.000 pound'a kadar güvenle çekmesine yardımcı olur, ancak bunu yapmak yakıt ekonomisini korkunçtan inanılmaza düşürür. Çok az araç, Lexus LX ile aynı hızda kıvılcım çıkarır.

Altında, yüksekliği ayarlanabilen süspansiyon, daha kolay erişim için alçaltılabilir ve araziye çıkmak için yükseltilebilir. Bir dizi dört tekerlekli mod, etkileyici arazi kabiliyeti sağlar, ancak alçak ön tamponun bir kayaya sıkışması durumunda değiştirilmesi çok pahalı olacaktır. İçeride, LX, Lexus serisindeki diğer her şey kadar peluş ve isteğe bağlı daha yumuşak deriler ve açık gözenekli ahşap kaplamalar, tasarımcı bir görünüm sunuyor. Keşke teknik ekibe de aynı yürüyüş emirleri verilmiş olsaydı. Standart 12,3 inç ekran büyüktür, ancak tek varlığı budur. Apple veya Android uyumluluğu aramayın. Rahat ön ve ikinci sıra koltuklar, LX'i lüks bir kaşif yapar. Opsiyonel üçüncü sıra koltuklar, çocuklar için çok kolay bir şekilde çalışır.