Ford F-150 Raptor 2019 otomatik

Esasen off-road için hız sabitleyici, son derece düşük bir tarama hızı ayarlamanıza ve siz hattınıza ve etrafınızdaki engellere odaklanırken bilgisayarın gaz ve frenleri çalıştırmasını sağlar. Fox Live Valve elektronik kontrollü amortisörlerle başlar, bir üretim off-roader için ilk. Fox, yağın içinden geçme hızını değiştirmek için 40 milisaniye gibi kısa bir sürede ayarlayabildiği bir valfe bağlı şok gövdesine bir solenoid yerleştirir. Tamamen açık, şoklar yumuşak. Ne kadar çok kapanırsa, şoklar o kadar sertleşir. Ford süspansiyon mühendisleri, tam yumuşak ve tam sert arasındaki orta noktanın, 2018 modelinin sabit amortisörlerinin eşleştiği yer olduğunu söylüyor.

Temel olarak, şokların üç modu vardır: normal, spor ve arazi dışı sürüş modlarını kapsayan arazi dışı. Yine de bu bir if-then sistemi değil. Ford Performance tarafından yeniden programlanan Lincoln'ün CCD uyarlanabilir sönümleme ünitesi olan kontrolör, sürekli olarak nasıl sürdüğünüzü izler, üzerinde bulunduğunuz yüzeyi tahmin etmeye çalışır ve sönümlemeyi telafi etmek için ayarlar. Örneğin, off-road modundaysanız ve gaz kelebeği üzerinde ağırsanız, büyük bir tümseğe muhtemelen amaçladığınızdan daha yüksek bir hızda çarptığınızda şoklar biraz yumuşar. Tersine, sürüş yüksekliği sensörleri, Raptor'ların alışkın olmadığı gibi, kamyonun havada olduğunu algıladığında, inişi daha iyi emmek için şoklar sertleşir.