Bentley Continental GTC 2016 Otomatik

626 beygirlik çift turbo 6.0 litrelik W-12'den gelen tork artışı, 2000 rpm'de 607 lb-ft'lik torkun tamamı görev başındayken her zamanki gibi çekici olmaya devam ediyor. Sürekli dört tekerlekten çekiş, arka planda ihtiyatlı bir şekilde çalışır ve gerektiğinde torku doldurur (normalde 40/60 ön/arka bölünür, koşulların gerektirdiği şekilde 15/85 ila 65/35 arasında değişir). Ortaya çıkan hızlanma, GT Speed'in 5100 kiloluk boş ağırlığına inanıyor ve 60 mil / saat, talep edilen 4.0 saniyede ulaşıyor. Ek fabrika performans rakamları, iddia edilen 9.0 saniyede 100 mil hıza ve 206 mil / saat azami hıza sahiptir. Gaz pedalının ve yumuşak fren pedalının uzun, doğrusal hareketinden hıza duyarlı elektrikli hidrolik direksiyona ve vites değiştirme kanatçıklarının sönümlü ancak hassas hareketine kadar, kontroller eşit parçalardan katlanan burçlarla monte edilmiş gibi hareket eder. nakit, Beluga havyarı.

Bentley'in daha "iddialı bir duruş" dediği şey için biraz daha küçük radyatör çerçevesi ve yeni, daha belirgin çamurluklar ile revize edilmiş alt ağ çiftine sahip yeni bir ön tampon. Aynı fikirde olsak da, efektin, geleneksel Bentley paletinden seçilen renklere kıyasla daha dışa dönük renklerle (burada resimde görülen V8 S'deki Monaco Sarısı gibi) eşleştirildiğinde en çok evde göründüğünü düşünüyoruz. Daha önce yalnızca GT Speed'de görülen krom çamurluk rozetleri, şimdi V8 S ve W12'nin çamurluklarında kozmetik geliştirmeler olarak görünüyor.