Usagé Toyota FJ CRUISER 2013 Automatique

Avec 260 chevaux et 271 lb-pi de couple, son moteur V6 de 4,0 litres est un bijou, et la manuelle à six vitesses ou la automatique à cinq vitesses se débrouillent assez bien avec ce qu'elle peut produire. Le modèle à propulsion arrière ne peut être équipé que de l'automatique, tandis que le modèle à traction intégrale permet aux acheteurs de choisir entre le manuel ou l'automobile. Un autre avantage du modèle à traction intégrale est son mélange de moyens mécaniques traditionnels et électroniques plus modernes pour gagner et maintenir la traction; un système appelé A-TRAC aide à réduire le patinage des roues et à redistribuer le couple, et il est utile sur route comme en dehors.

Compte tenu du look et de la sensation très utilitaires et de retour aux sources du FJ Cruiser 2013, il est livré avec un ensemble étonnamment bon de confort intérieur et d'articles de commodité, dont beaucoup sont de série; et pour ceux qui veulent vraiment maximiser le potentiel hors route du FJ, il existe plusieurs packages pointus pour faire exactement cela - et cela a l'air bien. L'équipement tout-terrain sérieux comprend un système de traction active A-TRAC, un affichage multi-informations spécial (inclinomètre, boussole, température), de gros pneus BF Goodrich Rugged Trail, des amortisseurs Bilstein, un préfiltre à air Cyclone et une alimentation 115V / 400V prises électriques. Passez au groupe commodité et obtenez un régulateur de vitesse, des feux de jour, un essuie-glace de lunette arrière et un couvre-pneu de secours, ainsi qu'une caméra de recul arrière.