Occasion Toyota Land Cruiser Pick-up 2014 Automatique

Le Land Cruiser est propulsé par un V8 de 5,7 litres qui produit 381 chevaux et 401 lb-pi de couple. Ce moteur est couplé à une transmission automatique à six vitesses et à un système à quatre roues motrices permanent. C'est juste un peu moins de 6 000 livres, en grande partie grâce à sa construction très lourde de carrosserie sur cadre. Cette structure lui confère également une capacité de remorquage substantielle, même si elle sonne et se sent assez bien sur l'autoroute. C'est un miracle que le Land Cruiser gère aussi bien qu'il le fait – il y a très peu de roulis dans les virages – grâce à son système de suspension dynamique cinétique.

Il est capable de rigidifier les barres anti-roulis avant et arrière pour la conduite sur autoroute, tout en les déconnectant essentiellement lorsque vous vous dirigez hors route. Même avec ce système, le Land Cruiser peut être un peu ferme, ce qui est particulièrement évident à travers les nids-de-poule et les grosses bosses. C'est un excellent système pour le confort et la maniabilité hors route avec un véhicule aussi gros, mais les routes cahoteuses ne laisseront aucun doute dans votre esprit sur le fait que le Land Cruiser est basé sur la plate-forme d'un camion. Mis à part la dynamique sur route, le Land Cruiser est un vrai champion de la saleté. Le Land Cruiser arbore un angle d'approche de 30 degrés, une plage vraiment basse pour son système 4WD et un différentiel central verrouillable qui peut passer de 50 à 70 pour cent du couple disponible aux roues arrière, selon l'état de traction et les besoins du véhicule. moment.