Occasion Land Rover Range Rover 2017 Automatique

L'ancrage de la gamme, et disponible uniquement sur le modèle à empattement court, est un V6 à essence suralimenté de 3,0 litres évalué à 340 chevaux et 332 livres-pied de couple. Bien que ce moteur devrait être plus que suffisant pour à peu près n'importe quel besoin, il est curieusement limité au Range Rover d'entrée de gamme. Le sympathique V6 turbodiesel de 3,0 litres du constructeur automobile, cependant, est disponible dans les modèles de base et HSE, mais encore une fois uniquement avec l'empattement plus court. Il développe 245 chevaux et, plus important encore, 443 lb-pi de couple. Dans la plupart des situations de conduite, ce moteur est beaucoup plus musclé que le V6 à essence, mais il parvient à fournir jusqu'à 29 mpg sur l'autoroute.

Les V-8 font partie de la marque Range Rover depuis le début (le premier Range Rover, assez intéressant, utilisait un V-8 dérivé de Buick). Cette tradition se poursuit, avec un V8 suralimenté de 5,0 litres d'une puissance de 510 ch qui est de série sur le Range Rover Supercharged et le Range Rover Autobiography. Un système de caméra panoramique qui offre une vue de haut en bas du Range Rover est de série sur tous les modèles, tout comme le freinage d'urgence automatique. Les options sur le HSE et le Supercharged incluent un système d'avertissement de sortie de voie, un assistant de stationnement automatique qui aide à tirer le meilleur parti de ce gros SUV, un régulateur de vitesse adaptatif et des moniteurs d'angle mort. Cette suite complète de technologies de sécurité est livrée de série sur l'Autobiography et le SV Autobiography Dynamic.