Occasion Honda City 2014 Automatique

Honda a amélioré son moteur essence i-VTEC à quatre cylindres de 1,5 litre et l'a associé à une transmission manuelle à cinq vitesses ou à une transmission automatique à variation continue pour réduire la consommation de carburant et améliorer les performances. Produisant une puissance maximale de 88 kW à 6 600 tr/min et un couple maximal de 145 Nm à 4 600 tr/min, la consommation de carburant, selon Honda, s'est améliorée de 12 % par rapport au modèle sortant pour la CVT et de 8 % pour la boîte manuelle. Une fonction Eco Assist aide le conducteur à réduire sa consommation de carburant au minimum en surveillant le style de conduite à l'aide de la bague extérieure du compteur de vitesse. Un voyant bleu passe au vert lorsque l'efficacité énergétique est augmentée par le mode de conduite.

Une aide supplémentaire se présente sous la forme d'un système Econ qui se connecte par simple pression d'un bouton. Cela remappe le système d'accélérateur à commande électrique pour maximiser l'économie de carburant. La sécurité active est couverte par le freinage ABS, la répartition électronique de la force de freinage, le freinage d'urgence, l'assistance à la stabilité du véhicule avec antipatinage et l'assistance au démarrage en côte. Un signal d'arrêt d'urgence fait clignoter les feux arrière en cas de freinage brusque, avertissant les conducteurs qui suivent. La structure de carrosserie ACE (Advanced Compatibility Engineering) établie de longue date de Honda offre une protection des occupants dans diverses conditions de collision, ainsi que six airbags et des appuie-tête atténuant le coup du lapin. Une caméra de recul a trois modes - normal, grand angle et vue en plan, et est disponible avec des lignes directrices dynamiques ou statiques.