Occasion Honda Accord 2015 Automatique

Honda a conservé le modèle V-6, à une époque où les modèles concurrents sont passés aux quatre cylindres turbocompressés dans leurs versions haut de gamme. Pourtant, cela a beaucoup de sens ici; c'est toujours un moteur puissant et doux avec beaucoup plus de raffinement que la plupart de ces quatre turbos. Le V6 de 278 chevaux est couplé à une boîte automatique à six rapports ou (dans les coupés uniquement) à une boîte manuelle à six rapports. Il est également équipé d'un système i-VTEC complet et d'une gestion variable des cylindres pour améliorer l'efficacité, ainsi que d'une suppression active du bruit qui le maintient silencieux et fluide depuis l'intérieur de la cabine. Une transmission manuelle est offerte dans les berlines Accord à quatre cylindres; et ce n'est pas seulement offert dans les modèles de base, ou une réflexion après coup.

Nous aimons cette boîte de vitesses précise, sa prise d'embrayage soignée et la sensation réactive et heureuse de la combinaison - tout en se sentant plus raffiné que la plupart des autres tailles moyennes. Une boîte de vitesses manuelle est également proposée avec le V6 dans les modèles Coupé uniquement, mais là, elle comprend une pédale d'embrayage assez lourde que l'on pourrait voir être plus fatigante dans les trajets. Pendant ce temps, les modèles V-6 sont parmi les meilleures voitures de banlieue et de voyage sur la route de tous les temps. Tous les modèles Accord sont équipés de freins à disque aux quatre roues, y compris le répartiteur électronique de freinage et l'assistance au freinage, ainsi que le contrôle de la stabilité et l'assistance au démarrage en côte. Et en plus de tous les airbags attendus, l'Accord dispose d'une nouvelle technologie SmartVent pour ses airbags latéraux.