Bentley Continental GT 2014 Automatique

Continental GT V8 S et moi nous sommes dirigés vers nos installations d'essai standard. Sous l'extérieur bleu métallique de la Continental GT V8 S se trouve une version du V8 biturbo de 4,0 litres que l'on trouve dans la Continental GT V8 standard. Avec 1,5 livre de boost de plus, la GT V8 S développe 521 chevaux à 6 000 tr/min et 502 lb-pi de couple à 1 700 tr/min, soit des augmentations de 21 chevaux et 15 lb-pi, respectivement. La puissance est acheminée aux quatre roues via la même boîte automatique à huit rapports. Malgré un poids à vide de 5132 livres, la Continental GT V8 S affiche des chiffres impressionnants. Sur la piste d'accélération, le coupé a chargé à 60 mph en seulement 3,6 secondes et a terminé le sprint d'un quart de mile en 12 secondes à plat à 116,6 mph. Non seulement la Continental GT V8 S a atteint 60 mph 0,7 seconde plus vite que les revendications des constructeurs automobiles, mais elle était 0,2 seconde plus rapide à 60 mph et 0,1 seconde plus rapide dans le quart de mile que la Continental GT Speed 2013 de 616 chevaux. Le W-12 Speed biturbo de 6,0 litres, cependant, avait une vitesse de piège plus rapide de 0,5 mph. Ces temps sont également sensiblement plus rapides que le V8 Continental GT standard de 500 chevaux (0-60 mph en 4,2 secondes ; quart de mile en 12,7 secondes à 110,3 mph). Bentley sait comment mettre une grande puissance au sol.