Occasion Toyota Yaris 2015 Automatique

Le seul moteur offert dans la Yaris est un quatre cylindres de 1,5 litre développant 106 chevaux. Même comparé à une grande partie de ce qui est maintenant offert dans cette classe, il est remarquablement low-tech - pas d'injection directe ni de turbocompresseur ici - et essayer d'accéder à sa zone de puissance vous donnera l'impression d'être à nouveau au volant d'un éconocar des années 1990. Son couple maximal de 103 lb-pi arrive à 4 200 tr/min, et il doit être monté bien au-delà de 3 500 tr/min, là où il y a beaucoup de bruit de flèche et de moteur, pour accéder à ce qui semble être l'essentiel. La puissance maximale n'arrive qu'à 6 000 tr/min. Les performances sont relativement tièdes, et c'est si vous changez de vitesse avec la boîte manuelle à cinq vitesses standard.

Vous devrez maintenir le régime, mais la voiture se déplacera intelligemment en ville, même si elle commence à s'essouffler à la vitesse de l'autoroute. Compte tenu de son poids léger, cependant, la Yaris n'est pas particulièrement rapide - et elle peut sembler nettement sous-alimentée lorsqu'une accélération maximale est requise. L'équipement de sécurité est assez bon, avec un contrôle électronique de la stabilité, des freins antiblocage, une répartition électronique de la force de freinage et une assistance au freinage inclus dans tous les modèles. Il y a neuf airbags, y compris un sac de genou conducteur, et les modèles LE et SE incluent un antidémarrage du moteur. Les modèles Yaris L incluent la climatisation ; vitres, serrures et rétroviseurs électriques ; un essuie-glace et un désembueur arrière ; et roues en acier avec enjoliveurs.