Suzuki Swift 2016 Automatique

Swift a été son attrait répandu, traversant à la fois les frontières d'âge et de sexe. Avec son design haut, soigné et anguleux, ce n'est pas seulement une belle voiture, c'est aussi très pratique. Pour une voiture de 3,85 mètres, il y a une quantité surprenante d'espace intérieur avec beaucoup de dégagement pour la tête à l'avant et à l'arrière, bien que le toit en pente rend l'accès aux sièges arrière un peu gênant pour les passagers plus grands. Les sièges avant ont une bonne répartition du réglage longitudinal et le siège du conducteur peut être relevé et abaissé. Deux moteurs sont proposés, tous deux à quatre cylindres essence. Les Swift GL, GL Navigator et GLX obtiennent un 1,4 litre qui génère 70 kW de puissance et 130 Nm de couple à 4000 tr / min.

La consommation de carburant est listé à 5,5L / 100km et les émissions de CO2 à 132g / km. Nous avons fait en moyenne 6,3 L / 100 km lors de notre test d'une semaine. Les options de transmission sont manuelle à cinq vitesses et automatique à quatre vitesses dans la GL et automatique à quatre vitesses uniquement dans la GLX. Swift Sport a une boîte manuelle à six vitesses ou CVT avec sept réglages «manuels». L'équipement de sécurité standard de tous les modèles est assez basique, mais comprend sept airbags (y compris un airbag pour les genoux du conducteur) ainsi que des freins ABS avec répartition électronique de la force de freinage et assistance au freinage et contrôle électronique de la stabilité. Tous les modèles au-dessus du GL d'entrée de gamme sont également équipés de phares antibrouillard avant, tandis que le GLX et le Sport sont équipés de feux de jour à LED. Les variantes automatiques ajoutent également une fonction de maintien en pente.