Occasion Lexus LX 2018 Or Automatique

Le gros V8 de 5,7 litres de la Lexus LX 570 n'a pas changé par rapport au Land Cruiser. Heureusement à l'ancienne, le moteur de 383 chevaux produit un couple de 403 livres-pied et le répartit entre les quatre roues grâce à une boîte automatique à 8 vitesses. Drag racer, non, mais le LX a une poussée remarquable pour un véhicule pesant environ 6 000 livres. Il passe fort, avec de la puissance en réserve, et le léger grognement du V-8 est un son bienvenu à l'ère des V-6 bi-turbo grognants. Le LX partage la suspension avant indépendante du Land Cruiser et son essieu arrière à ressorts hélicoïdaux, mais le LX adopte quelques atours technologiques pour aplanir son chemin à travers le monde. Le système réglable en hauteur utilise des commandes électrohydrauliques pour élever ou abaisser le véhicule, et se greffe sur un système de contrôle de traction à cinq modes conçu pour s'adapter à la surface de la route, de la terre à la boue en passant par la neige.

Cela dit, le LX a un pare-chocs avant inférieur qui gêne ses angles d'approche; il raclera son joli barrage avant assez cher aux endroits où le Land Cruiser passera. Sa définition du tout-terrain s'harmonise davantage avec les VUS multisegments qu'avec les Jeeps à ciel ouvert et autres, et ses roues et pneus à profil bas de 20 pouces en option en disent long sur les conducteurs tout-terrain expérimentés. Lexus a créé une série de normes de technologie de sécurité avancées : avertissements de collision avant avec freinage d'urgence automatique, feux de route automatiques, avertissements de sortie de voie et régulateur de vitesse adaptatif.