Usagé Land Rover Range Rover Sport 2013 Automatique

Raffiné et urbain, même dans le contexte du Range Rover boisé et majestueux, le Sport a clairement prédit le futur Evoque lorsque Range Rover a présenté le SUV intermédiaire en 2007. L'arrière incliné du Sport est la touche déterminante, mais le très simple , la partie avant très élégante n'a pas vraiment d'analogue dans le monde des SUV - car il n'y a rien d'exagéré ou d'exagéré à ce sujet. Même les sports de base ont une accélération très rapide, provenant d'un V-8 de 5,0 litres doux et puissant. Le moteur de 375 chevaux a 375 lb-pi de couple et, couplé à une boîte automatique à six vitesses, il suffit de tirer le Sport à 60 mi / h en 7,2 secondes.

L'ajout d'un compresseur à l'équation augmente la puissance à 510 chevaux (chiffres identiques à ceux de la gamme Jaguar), et les temps de 0 à 100 km / h chutent à 5,9 secondes. Ce n'est pas aussi rapide, au chronomètre, qu'un Cayenne Turbo, un X5M ou un ML63 AMG, mais dans la perception du conducteur, c'est en plein dans le mille. Même ainsi, le Range Rover du milieu dispose de l'équipement de sécurité standard habituel et de pointe. Toutes les versions sont équipées de deux coussins gonflables avant, latéraux et rideaux de série; freins antiblocage, contrôle de la traction et de la stabilité avec contrôle du roulis; contrôle de descente de côte; et appuie-tête actifs. Le modèle Supercharged est également disponible avec un régulateur de vitesse adaptatif radar qui fonctionne avec le système de freinage d'urgence pour scanner la route et détecter d'éventuelles collisions, aidant le conducteur à freiner.