Usagé HUMMER H3 2006 Black Automatique

Sur la piste, les différentes combinaisons d'engrenages augmentent le rapport de rampe d'un 33: 1 suffisant à un impressionnant entraînement comme un escargot 69: 1 (le rapport de rampe est le rapport de vitesse combiné obtenu en multipliant le premier rapport par le rapport bas de gamme par engrenages d'essieu). Avec une option d'engrenage d'essieu de 4,56: 1, une boîte de transfert robuste avec un rapport de gamme basse de 4,03: 1 et une option de différentiel arrière verrouillable, le H3 est à peu près la bête grimpante la plus redoutable depuis la création du yak de montagne péruvien - et c'est avant de considérer les pneus de 33 pouces (les plus gros de tous les SUV du segment) et le système de contrôle de traction sophistiqué.

Le design intérieur est à peu près le meilleur sur un camion GM depuis longtemps. La console centrale simple et les matériaux de qualité supérieure sur les boutons et les surfaces affleurantes établissent une nouvelle norme pour Hummer. Nous espérons que cette nouvelle mise en page s'intégrera dans les futurs modèles et refontes Hummer. Le volant a une sensation épaisse et substantielle; les leviers de transmission en manuel et automatique sont lourds et solides; même les poignées de maintien tout autour du véhicule sont charnues. Les matériaux des sièges sont durables et sont de meilleure qualité que les intérieurs H2 actuels.