Occasion GMC Sierra 1500 2014 Automatique

Le moteur de base est un V6 de 4,3 litres, mais ne gardez aucune rancune avec les anciens moteurs Vortec du même nom. Celui-ci convient parfaitement à un camion pleine grandeur plus léger, tout ce qui n'est pas pressé de remorquer plus de quelques milliers de livres. Sans la bavure classique du V-6 à plein régime, il pourrait être confondu avec un V-8 de petite cylindrée, compte tenu du couple à bas régime. En tout, il est évalué à 285 chevaux et 305 livres-pied de couple, que nous fixerions à un temps de 0 à 60 mph d'environ 8,0 à 8,5 secondes, avec un changement de vitesse automatique à six vitesses intelligemment adapté.

Il est efficace - l'injection directe et la désactivation des cylindres sont nouvelles - on dit qu'il augmente l'économie de carburant, bien que les chiffres de l'EPA n'aient pas été publiés. Et le remorquage est à la hausse : le V-6 Sierra tracte jusqu'à 7 200 livres, un quart de tonne de plus que le F-150 V-6 et 700 livres de plus que le meilleur Ram V-6. Tous les Sierra sont livrés avec les coussins gonflables obligatoires et le contrôle de stabilité, qui intègre le contrôle du balancement de la remorque pour atténuer le mouvement de remue-ménage qui peut être induit lors du remorquage. L'aide au démarrage en côte est de série et maintient sa position pendant quelques secondes lorsque le Sierra démarre en pente. Disponible en option ou de série sur la plupart des modèles, une caméra de recul pointe vers la poignée du hayon du Sierra, avec une sortie affichée sur l'écran LCD couleur. Des capteurs de stationnement avant et arrière sont disponibles.