Nouvelle Lexus LX 2020 Automatique

Le LX partage sa conception de base avec le Toyota Land Cruiser, bien que les deux diffèrent par le style extérieur et intérieur, le logiciel d'infodivertissement et l'équipement de suspension. Cette année, la LX 570 ajoute un nouvel ensemble Sport qui peut être utilisé sur le modèle à trois rangées dans un plus large éventail de teintes intérieures. Un V-8 de 5,7 litres envoie 383 chevaux aux quatre roues grâce à une transmission automatique à 8 rapports. C'est assez de puissance pour motiver la bête de 6000 livres avec plus d'autorité que ce que de nombreux conducteurs pourraient espérer. Le châssis du camion aide le LX à remorquer jusqu'à 7 000 livres en toute confiance, mais cela fait passer la consommation de carburant d'atroce à incroyable. Peu de véhicules grouillent au même rythme que le Lexus LX.

En dessous, la suspension réglable en hauteur peut être abaissée pour un accès plus facile et relevée pour aller hors route. Une multitude de modes à quatre roues offrent une capacité hors route impressionnante, bien que le pare-chocs avant à suspension basse soit extrêmement coûteux à remplacer s'il était coincé contre un rocher. À l'intérieur, le LX est aussi somptueux que tout autre élément de la gamme Lexus, et les cuirs plus doux et les garnitures en bois à pores ouverts en option lui confèrent une apparence design. Si seulement l'équipe technique avait reçu les mêmes ordres de marche. L'écran standard de 12,3 pouces est grand, mais c'est son seul atout. Ne cherchez pas la compatibilité Apple ou Android. Les sièges confortables à l'avant et à la deuxième rangée font du LX un explorateur chic. Les sièges de troisième rangée en option fonctionnent à la rigueur pour les enfants.