Hyundai Santa Fe 2020 Automatique

Par rapport au modèle précédent, le nouveau Santa Fe est plus net et plus haut de gamme. Empruntant le système de phares à deux niveaux du reste de la gamme, il est tout à fait plus carré, plus droit et plus résistant que son prédécesseur. L'intérieur est de haute qualité tel qu'il est livré, avec des coutures contrastées, des compartiments de rangement pratiques et des matériaux nobles. Un 4 cylindres en ligne de 2,4 litres est livré de série et motive adéquatement le Santa Fe de près de 3600 livres avec 185 chevaux, mais le turbo-4 de 2,0 litres en option est beaucoup mieux adapté à la tâche. Une transmission automatique à 8 vitesses offre des changements de rapports en douceur (même si lents), et la traction intégrale en option peut être obtenue pour 1700 $ tandis que la traction avant est de série.

Grâce à un empattement de trois pouces de plus que l'ancien modèle à cinq passagers, le Santa Fe s'adapte confortablement à tous les occupants avec beaucoup d'espace de chargement derrière les sièges arrière et des compartiments de rangement partout. Le Santa Fe SE est livré avec une sellerie en tissu, des roues de 17 pouces, Bluetooth, un écran tactile d'infodivertissement de 7,0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto et un freinage d'urgence automatique, mais pas quelques autres fonctionnalités actives comme nous l'avons mentionné dans la section ci-dessus. L'excellente garantie pare-chocs à pare-chocs de 5 ans / 60000 milles de Hyundai est également de série, toujours un avantage sur la concurrence. Le SEL ajoute des sièges avant chauffants, un siège conducteur à commande électrique et un démarrage sans clé.