Ferrari 812 Superfast 2020 Automatique

Dans le nez de requin de la Ferrari 812 GTS se trouve un moteur V12 de 6,5 litres, sans turbos et capable de tourner à près de 9000 tr / min. C'est déjà un grand de tous les temps certifié de par son rôle de premier plan dans la 812 Superfast régulière, si `` régulier '' est une terminologie toujours pertinente avec des voitures telles que celles-ci. Il est fascinant dans son bruit et sa livraison en plus d'être une œuvre d'art à regarder. Le 6,5 litres est exactement comme vous le trouverez dans le Superfast: 789 ch et 716 Nm entraînent les roues arrière grâce à une boîte de vitesses rapide à sept rapports et à toute une suite de systèmes électroniques pour garantir que ces chiffres dingues soient véritablement utilisable sur route.

Parmi eux, il y a ce que Ferrari appelle «l'empattement court virtuel», mais que nous appelons quatre roues directrices. Les chiffres clés sont inférieurs à 3,0 s à 100 km / h, 8,3 s à 200 km / h et une vitesse de pointe de 340 km / h. Le toit est un élément métallique pliant plus proche de la configuration délicate que vous trouverez sur le F8 Spider que ces Apertas et 'Americas, gardant les lignes du 812 en grande partie intactes. Bien que vous en repériez facilement un par son manque de vitres arrière et ces contreforts tout-puissants, «conçus pour incarner visuellement une sensation de poussée vers l'avant», explique Ferrari. Juste au cas où vous craindriez indûment que la poussée vers l'avant soit à court terme.