Tout nouveau Kia Telluride 2020 Automatique

Chaque Telluride 2020 quitte l'usine d'assemblage du constructeur automobile en Géorgie avec un sous-capot V6 de 3,8 litres et 291 chevaux et 262 livres-pied de couple. Une transmission automatique à 8 rapports transmet la puissance aux roues avant ou, pour 2 000 $ de plus, aux quatre. Le moteur est chargé de transporter jusqu'à 4500 livres de SUV multisegments, et c'est avant que le carburant, les bagages, les passagers et les animaux de compagnie ne soient chargés pour un voyage sur la route. Un coup de poignard chaleureux à l'accélérateur induit des rétrogradations rapides, mais le V-6 tire le meilleur parti de sa puissance vers la ligne rouge. La suspension du Telluride est douce, même avec les roues de 20 pouces montées sur les versions S et SX.

Cette douceur de roulement ne se fait pas au détriment de la maniabilité. Le poids de la direction est ferme même en mode confort, et il se resserre pour une bonne stabilité au centre à vitesse en mode sport. La plupart des conducteurs laisseront probablement le bouton de commande en mode intelligent par défaut, qui fonctionne en arrière-plan pour adapter l'accélérateur, la transmission et le poids de la direction du véhicule à la personnalité du conducteur. Chaque Telluride 2020 est livré avec un régulateur de vitesse adaptatif avec stop and go, un freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, un contrôle actif de voie et des moniteurs d'angle mort. Un système que Kia appelle Highway Driving Assist lit les marquages routiers et peut changer automatiquement de voie si nécessaire.