Hyundai Santa Fe 2020 Automatique

Le Hyundai Santa Fe 2020 a enfin trouvé son créneau. Il a flotté entre la niche des SUV multisegments compacts et intermédiaires pendant des années. Avec le dernier Santa Fe, Hyundai a placé le Santa Fe 2020 carrément dans la catégorie de taille moyenne, car il cède la place à sa Palisade à trois rangées et à son plus petit Tucson. Le Santa Fe 2020 a un ajustement et une finition admirables dans les versions supérieures, des performances et un style compétitifs et d'excellentes cotes de sécurité. Tous viennent sans sacrifier sa valeur de marque. Par rapport au modèle précédent, le nouveau Santa Fe est plus net et plus haut de gamme. Empruntant le système de phares à deux niveaux du reste de la gamme, il est tout à fait plus carré, plus droit et plus résistant que son prédécesseur.

L'intérieur est de haute qualité tel qu'il est livré, avec des coutures contrastées, des compartiments de rangement pratiques et des matériaux nobles. Un 4 cylindres en ligne de 2,4 litres est de série et motive adéquatement le Santa Fe de près de 3600 livres avec 185 chevaux, mais le turbo-4 de 2,0 litres en option est beaucoup mieux adapté à la tâche. Le Santa Fe se réjouit cependant de la qualité de conduite, avec une suspension pneumatique arrière auto-nivelante en option pour des trajets calmes et une capacité de remorquage plus confiante. La tenue de route est bien gérée si peu intéressante et la direction est légère pour un usage quotidien. Le Hyundai Santa Fe 2020 obtient de bons résultats aux crash-tests et comprend un freinage automatique de série. Le Santa Fe 2020 est bien équipé de série et même presque luxueux en haut de gamme.