VW Tiguan 20 TSI 2009 Automático

La alta postura de conducción del Tiguan hace que sea fácil entrar y salir de la cabina, y una vez dentro, era obvio que los diseñadores de VW habían hecho un buen uso del espacio disponible. El espacio en la parte trasera es generoso para dos, pero un poco apretado para tres.

Los asientos traseros se pueden ajustar hacia adelante y hacia atrás, y también se reclinan, por lo que los pasajeros tienen una buena cantidad de espacio para encontrar una posición cómoda que les convenga. En la parte trasera del asiento trasero, el espacio para el equipaje es reducido en la mayoría de los rivales del Tiguan, pero cuando el asiento trasero no se usa, se puede plegar para crear un espacio útil para llevar artículos más grandes.

VW ofreció la opción de un motor diesel o dos motores de gasolina. El diesel common rail era un motor de cuatro cilindros con doble árbol de levas en cabeza de 2.0 litros con turbocompresor que producía 103 kW a 4200 revoluciones y 320 Nm de 1750 a 2500 revoluciones.

Los motores de gasolina TSi también eran unidades de árbol de levas en cabeza doble turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros, uno de ellos producía 147 kW a 1500 revoluciones y 280 Nm a 1700-5000 revoluciones, el otro 125 kW a 4300 revoluciones y 280 Nm a 1700-4200 revoluciones. .

Con los motores diésel y de gasolina, se podía elegir entre una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de seis velocidades, pero cuando se eligió el motor de gasolina más potente, la única opción era la automática de seis velocidades.