Toyota Land Cruiser 2017 Automático Usado

Con un aspecto mucho más convencional que el LX 570, el Land Cruiser recuerda su pasado de principios de la década de 1990 con su fascia delantera de cromo pesado. Sigue siendo bulboso, pero esas curvas hacen un trabajo razonable al ocultar su circunferencia. En el interior, una opción de tapizado de cuero negro o silla de montar mantiene al Land Cruiser bastante fresco y, aunque es muy funcional, carece del estilo de algunos rivales. Hay espacio para ocho, pero el asiento de la tercera fila, como es la norma en los SUV grandes, es mejor para los de menor estatura. Un complemento de botones y perillas en la consola central operan un conjunto de características que convierten a este gran SUV en un auténtico tractor de rocas; eso es más útil en, digamos, Mongolia que en Manhasset. Pero es bueno saber que esa capacidad está ahí.

Ese talento todoterreno compromete la utilidad del Land Cruiser como vehículo utilitario urbano, pero no tanto como solía hacerlo. El Land Cruiser de hoy cuenta con un sistema de suspensión de truco que combina barras estabilizadoras ultra gruesas con un sistema hidráulico que las desconecta automáticamente para la articulación todoterreno. El Land Cruiser también agregó un conjunto de características de seguridad activa para 2017, que incluyen frenado automático de emergencia con detección de peatones, advertencias de cambio de carril, faros LED automáticos de luz alta, control de crucero adaptativo y monitores de punto ciego con alertas de tráfico cruzado trasero. Una cámara de visión trasera y 10 bolsas de aire son estándar.