Toyota Avalon 2012 Automático Usado

Avalon cambió poco con respecto a la última generación, con algunos detalles más atrevidos en el cuerpo del Camry estirado. La rejilla es tan formal como siempre, pero es más ancha y prominente. El subrayado que da forma a los faros es un poco más bonito. Desde algunos ángulos, las molduras laterales y las líneas de corte del Avalon evocan claramente al Mercedes Clase E: la línea de los hombros más nítida del Toyota es casi tan pronunciada como la del Benz. En la parte trasera, el Avalon lleva su declaración de diseño más enfática, luces traseras grabadas con una cadena de LED en forma de C. Todos los Avalon obtienen potencia de un V-6 de 3.5 litros con 268 caballos de fuerza, que se traslada a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de seis velocidades.

Es la nueva norma en los grandes sedanes familiares, y el Avalon se parece un poco más a su competencia con cada año que pasa: hay un toque de vibración y ruido en el automóvil actual a toda velocidad, por ejemplo. Puede funcionar muy enérgicamente desde un semáforo, a pesar de la apariencia de forro de lujo y los asientos mullidos, pero las transmisiones en vehículos de prueba anteriores se han sentido un poco menos que perfectamente suaves. Existe un modo de cambio manual y estamos convencidos de que fuimos los primeros en probarlo en el auto de prueba provisto. Cada Avalon tiene una cámara de visión trasera estándar, por ejemplo, junto con los habituales airbags laterales de cortina y control de estabilidad. En Avalons sin sistemas de navegación, la cámara se muestra en el espejo retrovisor.