Nissan Xterra (propiedad de expatriados) Automático

El Xterra recibe pocos cambios para 2012, con dos colores de pintura exterior añadidos, azul metálico y plata brillante, como las únicas características nuevas del año. El V-6 de 4.0 litros y 261 hp sigue siendo la única opción de motor, aunque es una buena opción. Las opciones de transmisión incluyen una automática de cinco velocidades, que se puede pedir con modelos de tracción trasera o en las 4 ruedas, y una transmisión manual de seis velocidades exclusiva de tracción en las 4 ruedas. El SUV también tiene llantas de aleación de 16 pulgadas como equipo estándar, que se pueden envolver en llantas para camionetas BFGoodrich Radial Long Trail T / A para todas las estaciones o llantas de desempeño todoterreno Rugged Trail T / A. Las placas protectoras inferiores del radiador son estándar en todos los modelos, mientras que las placas protectoras del cárter de aceite, el tanque de combustible y la caja de transferencia están reservadas para el modelo PRO-4X. Ese modelo también tiene barras transversales de portaequipajes de techo estándar con luces todoterreno montadas en el techo, luces antiniebla montadas en el parachoques y faros interiores con adornos plateados. Los airbags delanteros suplementarios de dos etapas con sensores montados en los asientos, los airbags de impacto laterales delanteros para el conductor y el pasajero, los airbags de cortina laterales delanteros y traseros montados en el techo con protección para la cabeza y los reposacabezas activos en los asientos delanteros son estándar en el Xterra. Un sistema ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado, junto con el sistema de control dinámico del vehículo (VDC) de Nissan con control de tracción y un sistema de monitoreo de presión de los neumáticos también vienen de serie. Los asientos de seguridad para niños se pueden instalar en el interior a través del sistema de anclaje de asiento estándar LATCH.