Nissan Pathfinder SUV 2014 Automático

El asiento de banco en la segunda fila se desliza hacia adelante y hacia atrás, lo que brinda más espacio para las piernas si la tercera fila está vacía. Esa tercera fila tiene cojines cortos, planos, similares a los de una camioneta, que se sientan sorprendentemente bajos. Eso es bueno para el margen de maniobra de los adolescentes en crecimiento, pero sigue siendo marginal para un adulto. Sin embargo, eso en realidad lo hace más espacioso que la mayoría de las terceras filas, que en realidad son alojamientos solo para niños. El tren motriz estándar en todos los Pathfinders es el familiar Nissan V-6 de 3.5 litros, que aparece en productos desde el auto deportivo 370Z hasta el sedán Maxima. En este uso, tiene una potencia de 260 caballos de fuerza y 240 libras-pie de torsión, con actualizaciones para reducir la fricción y proporcionar la máxima potencia con gasolina normal.

Está emparejado con la conocida transmisión automática continuamente variable (CVT) Xtronic de Nissan, ahora impulsada por una cadena en lugar de una correa. Tiene un rango más amplio entre las relaciones más bajas y más altas, lo que mejora la aceleración y reduce la velocidad del motor durante la conducción en carretera. La lista predecible de características de seguridad para un nuevo vehículo de pasajeros aparece en el Pathfinder, incluidas seis bolsas de aire estándar, con las bolsas de aire de cortina laterales que ofrecen un sensor de volcadura y cubren las posiciones externas en las tres filas. Luego está el control de estabilidad, un sistema de control de tracción, frenos de disco antibloqueo en las cuatro ruedas y asistencia de frenado. Una característica útil exclusiva de los Nissan es la alerta estándar de llenado fácil de llantas, que hace sonar la bocina cuando ha inflado las llantas a la presión recomendada.