Lexus LX 2012 Usado Blanco Automático

Sigue siendo un SUV en el molde clásico en el sentido de que es un vehículo de carrocería sobre bastidor, diseñado primero para la capacidad todoterreno, segundo para la comodidad de los pasajeros y finalmente para el ahorro de combustible. Ya sea que sus necesidades se alineen con su ética safari-chic o no, vale la pena señalar algunos cambios menores para el año modelo 2013. El LX se vio por última vez en el año modelo 2011 con un motor V-8 de 5.7 litros, y eso también es cierto este año. El motor de 383 hp y su transmisión automática de seis velocidades y tracción en las cuatro ruedas se comparten con el Toyota Land Cruiser, junto con la construcción de su marco, lo que significa un alto grado de desempeño resistente. Se comporta bastante bien en línea recta, con una potencia de adelantamiento y una aceleración capaces, pero el tamaño y el peso de la LX nunca pasan desapercibidos cuando se llega a una curva.

No es maniobrable, se siente abrumador en las calles de la ciudad y tiene mucho balanceo de la carrocería para desalentar la conducción enérgica. El rendimiento de la gasolina, a 12/17 mpg, es pésimo y no hay opción de diesel. Es más útil para el tipo de actividad de fin de semana que alentó la locura de los SUV en la década de 1990 en primer lugar. El remolque tiene una potencia de 7000 libras, y aunque Lexus no ofrece ningún paquete todoterreno específico, la LX 570 tiene una gran distancia al suelo y una suspensión ajustable en altura disponible que eleva o baja el vehículo 2 pulgadas para pasar obstáculos. - o mejor aún, para ayudar a entrar y salir.